首鋼建筑垃圾處理項目再生產(chǎn)品大規(guī)模應用北京公路建設(shè)

2017年8月，首鋼環(huán)境公司與北京鑫實路橋建設(shè)有限公司簽訂實驗及供貨協(xié)議，并在房山區(qū)顧八路大修工程中完成建筑垃圾再生無機料在公路行業(yè)中的示范性應用，實現(xiàn)了磚瓦類無機料在北京道路系統(tǒng)的大規(guī)模應用。

此次公路項目中應用的建筑垃圾再生無機料均來自于首鋼建筑垃圾垃圾處理生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線由山美股份提供工藝方案及設(shè)備，年處理建筑垃圾達100萬噸，是北京市落地的建筑垃圾資源化處理項目，也是北京市建筑廢棄物資源化示范項目。

該項目采用的水浮選除輕物質(zhì)專利產(chǎn)品—山美帶式浮選機， 對破碎后的建筑廢棄物物料進行處理，能有效去除再生骨料中的淤泥和雜物；除塵效果好，有效提升了再生骨料的質(zhì)量；水循環(huán)利用系統(tǒng)，有效減少污水排放；立體結(jié)構(gòu)，有效減少場地使用面積。

水浮選出的輕物質(zhì)與水浮選后的再生骨料

據(jù)悉，此次顧八路大修工程中，公路底基層采用磚混類再生無機料，基層采用廢混凝土類再生無機料，強度等級1.0MPa，累計使用再生無機料3960噸。經(jīng)施工方聯(lián)合業(yè)主及監(jiān)理單位現(xiàn)場進行了“鉆心”及“彎沉”檢測，芯樣及檢測結(jié)果均達到標準要求，鋪設(shè)效果得到了業(yè)主及施工單位的一致認可，擬于近期再次供貨4000噸。

近年，隨著路網(wǎng)建設(shè)的大規(guī)模推進，新建、改建、擴建道路總里程不斷增加，道路施工所需的各種基礎(chǔ)天然原料供應渠道日趨緊張，已經(jīng)成為制約今后路網(wǎng)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。公路行業(yè)應用是實現(xiàn)建筑垃圾消納和資源化利用有效的方式，但由于傳統(tǒng)觀念及生產(chǎn)水平束縛，北京地區(qū)的建筑垃圾資源化處理及在公路行業(yè)的應用始終步履維艱。通過顧八路的示范應用，實現(xiàn)了磚瓦類無機料在北京道路系統(tǒng)的大規(guī)模應用，為北京市公路材料緊缺的現(xiàn)狀提供了新的思路，更為踐行綠色、低碳、循環(huán)的城市發(fā)展理念做出貢獻。

首鋼建筑垃圾垃圾處理生產(chǎn)線自2015年4月建成投產(chǎn)以來，得到了北京市政、市容委、市住建委等政府部門，人民日報、北京日報、北京電視臺等媒體，以及行業(yè)協(xié)會、設(shè)計院、產(chǎn)品用戶的關(guān)注與支持。該生產(chǎn)線運營兩年多以來，獲得成果有：一、生產(chǎn)的磚瓦類建筑垃圾再生無機料成功應用于北京某小區(qū)的道路底基層和基層施工中；二、生產(chǎn)的綠色無機混合料應用于長安街西延工程；三、生產(chǎn)的再生骨料應用于中國建筑設(shè)計研究院創(chuàng)新科研示范中心項目；四、生產(chǎn)的建筑垃圾再生品用于北京冬奧建設(shè)項目。

山美股份（中德合資控股企業(yè)，新三板上市公司）作為首鋼資源建筑垃圾資源化生產(chǎn)線的設(shè)備供應商和技術(shù)合作建設(shè)商，到目前，山美股份已為國內(nèi)眾多建筑廢棄物資源化運營企業(yè)提供了解決方案和優(yōu)質(zhì)的成套設(shè)備，建立了良好的合作關(guān)系，承建了眾多國家和地方政府建筑廢棄物資源化示范項目。

山美股份和國內(nèi)外大型高校合作，承擔了相關(guān)項目和課題，比如與同濟大學、東南大學、日本東京大學、東京理工大學、德島大學等成員單位聯(lián)合承擔的中日《基于海綿城市建設(shè)的多路徑資源再生混凝土技術(shù)與應用》項目。并與同濟大學、北京建筑大學等高校共同研究的“建筑垃圾資源化技術(shù)創(chuàng)新與規(guī)模化應用”項目獲得科學技術(shù)進步獎二等獎。獲得中國城市環(huán)境衛(wèi)生協(xié)會榮譽獎、建筑垃圾管理及資源化利用行業(yè)先進企業(yè)獎、中國建筑固廢行業(yè)創(chuàng)新企業(yè)獎。參編國家標準或行業(yè)標準，比如《機制砂石骨料工廠設(shè)計規(guī)范》、《固定式建筑垃圾處置技術(shù)規(guī)程》、《建筑垃圾再生砂粉》等，引領(lǐng)行業(yè)規(guī)范、標準。